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西门子发布2020财年财报:在非常时期保持稳健表现?

 
  • 公司营收为571亿欧元,与上一财年根本相等;新订单额略有下降,为600亿欧元
  • 实体事务(Industrial Business)调整后的息税摊销前赢利(EBITA)略低于上一财年,达76亿欧元;调整后的EBITA赢利率为14.3%2019财年为14.4%),安稳在较高水平
  • 净收益为42亿欧元(2019财年为56亿欧元)
  • 现金流大幅上升至64亿欧元(2019财年为58亿欧元),到达十年来最高水平
  • 成功推进“公司愿景2020+”战略的履行
  • 每股股息为3.5欧元(2019财年为3.9欧元)
  • 展望:虽然汇率变动带来显着影响,凯时app是正规网站西门子估计2021财年净收益仍将完结小幅添加

 

在极端困难的经济环境之中,西门子股份公司在2020财年(2019101日至2020930日)完结了微弱的成绩体现,并成功推进集团的历史性转型。虽然新冠疫情带来全球规模的严重应战,西门子在第四季度取得超卓的事务效果,完结财年成功收官。为了赞誉职工在疫情期间的超卓体现,西门子将向全球职工发放共约2亿欧元的奖金。股东也将获益于公司的事务成功和财政佳绩。因而,公司办理委员会和监事会主张,在年度股东大会上同意派发3欧元股息以及0.5欧元额定股息的方案,使每股股息到达3.5欧元。考虑到西门子动力分拆关于商场价值的影响,这一数字调整10%后与上一财年每股3.9欧元的股息根本相等。

 

依据每股3欧元的惯例股息主张,西门子将派宣布其净收益的60%,这一数字处于其40%60%方针区间的高位。因为西门子股票的从头估值导致公司股票回购方案的调整,公司决议派发每股0.5欧元的额定股息。

 

成功推进“公司愿景2020+”战略的履行

除在事务运营上取得成功之外,西门子在2020财年活跃推进长时间战略“公司愿景2020+”的履行。这一战略的方针是在同享强壮的西门子品牌的一起,给予公司各事务更大的运营自由度。在此布景下,西门子动力事务于9月底分拆,并作为“西门子动力”成功上市。至此,西门子生态体系共包含三家上市公司,分别是西门子医疗(Siemens Healthineers)、西门子股份公司(Siemens AG)和西门子动力(Siemens Energy)。

 

“西门子团队为这不普通的一年画上了一个微弱的句点。在刻画新的西门子架构的一起,咱们本季度的实体事务和收益的体现较去年同期均有所添加。”西门子股份公司总裁兼首席履行官凯飒(Joe Kaeser)表明,“在完结动力事务和弗兰德(Flender)的分拆后,西门子将具有微弱实力,引领未来的工业转型。”

 

“即使是在充溢应战的时期,西门子的财政状况依然非常稳健。”西门子股份公司首席财政官Ralf P. Thomas表明,“在2020财年,咱们再次完结了现金流的大幅添加,到达十年来的最高水平。咱们相同期望股东能获益于公司的成功。西门子的股息收益率到达3.2%,继续显着抢先于职业平均水平。得益于咱们的股票回购方案,以及西门子动力分拆后公司股票的从头估值,咱们将为出资者供给极具吸引力的股东总报答。”

 

“对西门子来说,101日不仅是新财年的开端,也标志着公司在173年展开进程中新华章的敞开。”西门子股份公司副首席履行官、候任首席履行官博乐仁(Roland Busch)表明,“经过活跃履行‘公司愿景2020+’战略,咱们已从大型企业集团转型为专心的科技公司。新的西门子股份公司有着明晰的事务要点:咱们赋能工业、根底设施和交通范畴的客户,协助他们成功推进职业革新。由此,咱们将发挥关键作用,促进经济支柱工业的昌盛,并为可继续展开奠定根底。”

 

足够的储藏订单和强壮的现金流

虽然新冠疫情引发宏观经济动乱,西门子在2020财年坚持了安稳的集团营收,同比下降仅2%,为571亿欧元。在集团层面,新订单额为600亿欧元,同比小幅下降7%。订单出货比坚持杰出水平,为1.05

 

实体事务调整后的EBITA小幅下滑3%,为76亿欧元,其间包含西门子在美国软件公司Bentley Systems所持股份所带来的8亿欧元的收益。这一收益被5亿欧元的斥逐费用开销部分抵消。实体事务调整后的息税摊销前赢利率安稳在较高水平,为14.3%2019财年为14.4%)。

 

非继续运营事务本财年税后亏本9000万欧元(2019财年为收益4.9亿欧元)。全体而言,公司全年净收益下降了26%,为42亿欧元,其间发生的根本每股收益(EPS)为5欧元(2019财年为6.41欧元)。

 

虽然现金收款条件并不有利,但现金流仍显着添加至64亿欧元(2019财年为58亿欧元),到达十年来最高水平。

 

2020财年以第四季度的微弱成绩收官

2020财年终究一个季度,新订单额和营收遭到汇率变动的较大负面影响。扫除这些影响,新订单额添加2%,到达156亿欧元。特别是交通事务取得了显着添加。集团营收到达153亿欧元,在可比的根底上稍微下降3%。订单出货比坚持在1以上,为1.02

 

第四季度实体事务调整后的EBITA添加10%,到达26亿欧元。这一添加首要得益于软件事务的微弱体现,其间部分来源于持股Bentley Systems所带来的活跃影响。此外,智能根底设施事务(Smart Infrastructure)也经过事务出售取得了2亿欧元的收益。这一添加被1亿欧元的斥逐费开销部分抵消。

 

在第四季度,净收益同比添加28%,到达19亿欧元,首要原因在于非继续运营事务发生的较高收益,包含西门子动力分拆带来的税前收益。该收益在扣除全年相关费用开销后到达9亿欧元。

 

在软件事务方面,数字化工业事务(DI)第四季度新订单额再次完结了两位数添加,其间包含Mentor取得的很多大额订单。但是,DI的自动化事务继续面对商场疲软,特别是在轿车和机械制造职业,导致营收的全体下滑。虽然如此,DI依然再次取得了超卓的成绩体现。包含由新冠疫情期间交际约束带来的本钱节省在内的开支减少行动部分抵消了较低营收对调整后的EBITA的影响。此外,该事务获益于其在Bentley Systems公司持股所带来的活跃影响,其间大部分来自Bentley Systems本年9月揭露上市后的从头估值。因而,调整后的EBITA添加了55%,到达12亿欧元。

 

在调整后的根底上,智能根底设施事务(SI)第四季度营收略有下降,中国商场的需求现已逐渐康复。SI的成绩体现得益于事务出售带来的收益。新冠疫情期间交际约束带来的开支减少部分抵消了营收下降导致的较低收益和正在展开的竞赛力提高项目所带来的开销添加。终究,调整后的EBITA同比添加7%,到达5.86亿欧元。

 

在可比根底上,交通事务从7月到9月的营收坚持在去年同期水平。受疫情影响,具有更高赢利率的铁路根底设施和服务事务带来的收益有所下降,但轨迹车辆事务的收益有所添加。交通事务调整后的EBITA到达2.41亿欧元(2019财年为2.99亿欧元),再次凸显其强壮的盈余才能。

 

交通事务以数字化驱动差异化展开

作为在事务和技术范畴的全球领军企业,西门子交通是西门子股份公司不可或缺的组成部分。经过交融实际国际和数字国际,该事务得以在剧烈竞赛中锋芒毕露。西门子交通事务范畴掩盖整个工业价值链,一起凭仗西门子物联网渠道成为数字化转型的领导者。

 

在交通事务的继续展开过程中,智能交通体系(ITS)部分将在2021财年末剥离,成为独立运营的实体。作为一家独立的公司,ITS将继续施行其添加战略,刻画职业数字化转型,并活跃推进商场整合。在此过程中,ITS将发挥其既有体系占有商场抢先地位的优势,推进职业的数字化展开。

 

ITS是全球仅有一家可以针对全球一切重要区域规范供给解决方案的供货商,可以为路途和城市供给立异、智能和全面的交通解决方案。近期,该事务单元的营收到达约6亿欧元。自2013年以来,其新订单额的复合年添加率总计为8%

 

2021财年展望

展望2021财年,西门子预期新冠疫情将不会对全球经济带来长时间、继续的影响。在此前提下,公司估计全球GDP将康复较为微弱的添加。一起,公司预期重要的客户地点职业将继续面对疫情所带来的应战以及特定职业的结构性调整,这将导致全球固定财物出资的增速低于GDP添加。西门子估计这一局势将在2021财年下半年有所改善,特别关于高赢利率的短周期事务而言。

 

西门子进一步预期,汇率变动的负面影响将在2021财年对西门子实体事务体量和调整后的EBITA的添加率形成沉重压力。

 

在可比根底上,扫除汇率变动及事务组合的影响,公司估计集团营收将完结小幅添加,订单出货比将超越1

 

在可比根底上,数字化工业事务估计在2021财年将完结营收的同比小幅添加。调整后的EBITA赢利率估计将在17%18%之间。

 

在可比根底上,智能根底设施事务估计在2021财年营收将完结小幅添加。调整后的EBITA赢利率估计在10%11%之间。

 

在可比根底上,交通事务2021财年营收有望完结中位区间的个位数添加,这首要得益于很多储藏订单的履行。调整后的EBITA赢利率估计在9.5%10.5%之间。

 

如上述预期在2021财年得以完结,虽然面对晦气的汇率要素,西门子估计将在2020财年净收益42亿欧元的根底上完结小幅添加。

 

2021财年伊始,作为活跃履行“公司愿景2020+”的重要行动之一,西门子向凯雷出资集团出售了全球抢先的机械和电气驱动体系供货商弗兰德。公司将在2021财年第一季度满意将弗兰德的事务划分为待售财物和非继续运营事务的规范。

 



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